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まゆ
@N6wyYDWsxaKcXhS
非常警報装置、各車両にあるらしいけど、車掌側に繋がるのは電話みたいに、一装置だけ？いろんなとこから声入ったら、話分からないもんね…車両によって状況違うだろうし、、一番緊迫した状況の車両の装置からだけ繋がるのかな…#スッキリ
C
@TNJMSJMDCT12
車掌、運転手がそういう判断をしてその状況に応じて対応したんだから、何をしても適切だろ。
第三者が見て適切かそうじゃないかなんて判断できるわけないし、そもそもなぜそこに注目するわけ？ #スッキリ
桔梗
@swGa8yz8IAvx5af
車掌さんは、側面監視や放送業務、色々やっているんです。
のんきに立ってる訳じゃないから。モニター管理なんて乗務中は無理だと思います。
それこそ、管理専用の方を雇うとかしないと。#スッキリ
徒然なるままに
@ture2narumama2
電車乗ったら非常用コックの位置は把握する。非常時は車掌の指示があるか、電車が停止してから使用する。
これはもう電車マナーとして周知したほうがいいよね。
#スッキリ
てぃに®︎
@gela_tini
ライトレールの社長さん、車掌と運転士のこだわりが感じられてなんかイィなぁ。
プロですね。
#スッキリ
Yuka
@shion2275
やっぱりスッキリの報道の仕方に疑問を持ってる人多い。
車掌さんがどうのこうのじゃない。
万馬券当てたい
@umemiruumebaken
パニックになるよね…。
運転士や車掌からのアナウンスはなかったのかな？#スッキリ
しおん
@karasumashion
車内の様子みれないから車掌さん、判断も難しいよね #スッキリ
ガレ
@Gyarero
この検証感じ悪いぞ。
もし「車掌」「乗客」の判断は悪くなかった！ってのを言いたいなら、見せ方下手くそすぎる。
#スッキリ
yanchakure21☘️
@yanchakure21
今回の京王の車掌の判断
緊迫した状況に対してなら 誤判断 だと思う
車掌はホームドアの開閉操作ができるはずなのに、なぜ車掌はホームドアの操作をしなかったのか？
犯人の逃走防止か？🤔
#スッキリ
奏🎺喪中🎷
@Kana_noir8
…起きてしまったことに今更あれこれ言ってあの時の状況が変わりますか？運転手さんや車掌さんはその時出来る最善を尽くしただろうし、乗客の皆さんも協力しあって何とかなった。
あとは重体の方の回復を祈るのみ。
#スッキリ
uLuu
@uLuu19
#スッキリ
京王線事件
鉄道関係者「乗客はぼーっと乗ってずに、もしもの時はパニックにならずに冷静に、運転士・車掌等に適切な事件現場の判断と指示をしてくれ」て
なんでやねん。できるかボケwww
seiran
@seiranisonatrip
京王の、運転手&車掌も乗客もそれぞれのベストな動きだったのだと解釈。
#スッキリ
愚痴@雑多
@tsubuyaki_da
京王の運転手、車掌の判断は正しい
ドア開けないのも適切で、
知識人だった乗客の方にも罪はない
緊迫していたからね
皆に非はないのだ、これは状況説明としては良いが要らぬ検証だ。
非は全て犯人にある。
あやつに望む処刑は与えず、一生牢の中で野垂れ死ぬようにすれば良い
#スッキリ
十六夜宇佐兎🍻💫
@imRkcmmIfpBd2qo
#スッキリ
いやそこで全車両ドア開けたら火が周りに移るかもしれないし犯人が逃げるかもしれないのになぜ開けなかったのか？は違うだろうよ…
運転手車掌共に褒めるのが筋だろうよ…
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