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ぽん
@ponkodesu28
湯布院、行ってみたいな。
九州旅行のとき、大分は駆け足だったから寄れなかった。
道後温泉とどっちがいいかなー。とりあえず妄想旅行☺️ #ブラタモリ
おとーさん
@akitomokuboi
ゆふいん〜大分駅は鉄道やと遠回りやけんな(笑)
#ブラタモリ
轟鉄子
@DPwHQcHtnej8ygD
久々ブラタモリ、湯布院。
火山に湿地なんて鉄だわね〜。日出生台なんて、朝日射すとこ…かもね。日田と大分の間。
不勉強で天嶺知りません。今から調べます。
あ〜赤い地面だ〜♪
歩弥丸(ふみまる)
@hmmr03
日出生台演習場が出来てそれまでの日田往還、布政所道は使えなくなった。では日田から大分までの道はどこに……210号じゃないの? #ブラタモリ
ハルタ
@727236
〒メモ
大分県由布院コンビニエンスゴトーのそば、鳥居のそばに丸ポストひょおおおお
#ブラタモリ
ともきゅん (FFCCと聖剣伝説3をやっています。ドラクエウォーク、ロマサガRS継続中)
@tomokyun
大分から日田を経て久留米だと久大本線と同じだね
カレン糖
@culen_sweets
#由布院盆地 の北端、#並柳 は #山体崩壊 によってできた小高い丘のおかげで日田と大分を結ぶ街道(#永山府政所路)がとおり、江戸時代に栄えた。明治に入ると日出生台(ひじゅうだい)に陸軍の演習場がつくられて多くの人が訪れる。#日出生台 は阿蘇の噴火でできた草原。#ブラタモリ
ありえーる@12/5・6舞鶴
@nn_arl
大分〜日田〜久留米を結ぶ馬車道ができた #buratamori #ブラタモリ #nhk
Masahiro TANIDA
@wiina222
さて代官道は演習場に飲み込まれたので新しい道が必要になったが、その時整備されたのが「明治馬車道」である現在の大分県道11号別府一の宮線。かつての代官道と同じように、大分と日田を結び、さらに久留米まで至る要路として、今も車をさばき続けている。まさか馬車道が出てくるとは… #ブラタモリ
秋ゑびす●2/15 涅槃会(釈尊入滅)
@yamashita99
久留米〜大分の道路が鉄道になり、#久大本線 (久大線)と呼ばれる。
【久大=及第(落第の反対、合格と同義)】として、受験生や浪人生に喜ばれる。
#ブラタモリ
mio
@poison_mio_
#ブラタモリ さすがだなぁ、タモさん。すぐにわかるところがさすがです。
久留米~大分間を走っているのね。
ちろる@甲甲甲丁
@tirol28
大分から湯平まで鉄道来てた #ブラタモリ
斉藤一博
@fns124
大分から湯布院を通り久留米に抜ける県道11号線。明治の洋館。日野病院。さらに鉄道久大線。
鉄道だけは湯布院に回って久留米方面に。
#ブラタモリ #ゆふいん #由布院 #湯布院
k-ace
@k_ace_r
たかひろ@研究館
@kenkyukan
昔の馬車道=今の久留米と大分を結ぶ久大線。 この鉄道の路線を曲げて由布院に誘致したことが、温泉街として栄える大きなきっかけになった。長く貧しい寒村だった由布院がついに人気温泉地に。 #ブラタモリ
Makkaa
@tamosanyanen
明治になって作られた一般人の通れる新しい道は、
大分から久留米にまで繋がる馬車道だった。
でも由布院は通らなかったため、鉄道誘致し、それが起爆剤となって、由布院が人気温泉地として栄えることとなった。遅咲きの由布院誕生。
#ブラタモリ #ゆふいん
いやよ
@iyayo_184
馬車道と違い、久留米と大分をつなぐ久大線は由布院を迂回している
温泉地の湯平まで鉄道があった
一六曲がり 衛藤一六氏 銀行頭取の有力者が鉄道を誘致
大正16年 北由布院駅
#ブラタモリ
ちあ\(・×・)/あっぷ
@m244y
馬車道と同じ大分と久留米を結ぶ鉄道、途中並走する馬車道と分かれ、鉄道が由布院を通るよう働きかけた。そのことで、由布院は下積み時代を抜け出せた。
#ブラタモリ #草彅剛
お ケイ📎☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
@kei0719smapon
大分と久留米を繋ぐ九大線と馬車道が違う方向を向いている🛤「一六回り」の鉄道がひかれ、湯布院は長い下積み時代を抜けた♨️ #ブラタモリ
森久 繁弥(しげっち)
@shigechi519
ちなみに大分市から由布院って思っている以上に遠いからね
#ブラタモリ