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みつや
@coi_mizya
大船渡の岩手開発鉄道。１日18往復。釜石の製鉄所の痕跡、狭い幅は新橋横浜、京都神戸間のその次の機関車。選鉱場。標高350mの釜石鉱山軌道。仙人秘水（鉱泉水事業）。バッテリーロコ。試さなくていいです（底まで12秒）。坑道の全長は東京博多間。接触変性。柘榴石もマグマと石灰岩から。 #ブラタモリ
酒上小琴【サケノウエノコゴト】
@raizou5th
釜石鉱山で取れるのはザクロ石(ガーネット)の中でも灰鉄柘榴石(andradite)と呼ばれるもの。石灰石と鉄分を多く含むマグマが反応してザクロ石となった。 #ブラタモリ
蒼摩＠天使降臨🐾ฅ( ̳• ·̫ • ̳ฅ)ﾆｬﾝ
@blackseep777
#ブラタモリ
釜石の鉄鉱産業の裏に、まさか鉄鉱水が今でも売り出されて、鉄鉱の歴史を守っている。
凄いね(*´ω｀*)仕組みも凄いけど、昔の人はトロッコ列車で効率よく鉄鉱石を運搬してるって、知恵の恩恵です(*･ω･)。
sats＠秋田ロッテ産
@clm_bba
釜石鉱山の閉山後も、鉱山からの湧き水を商品化（仙人秘水）するなどして役立っているようです。JRが新幹線トンネル掘削工事で見つけた水源を「大清水」として売り出したのに似ている。 #ブラタモリ
あかなめ
@akaname7479
釜石の坑道凄過ぎる😳
タモリさんはやっぱり鉄道が似合う！
ダイナマイトな♪ 歌ってくれた不意打ちΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
渋みを含んだナレーションのトーンに落ち着く〜。
#ブラタモリ
わたり
@ddk121_ygm
ブラタモリでやってた釜石鉱山とか釜石鉱山鉄道とかの歴史とか資料とかは、ちょうど昨年、10年ぶりに訪れた「釜石市立鉄の歴史館」がおすすめ。ドボクみが深いのと、お客さん少ないのでゆっくり見れる
びん＠あきばらいふの中の人（仮）
@akibalife_bin
釜石は物心ついた頃にはいつも親に車で連れてかれたな。特に「橋上市場」目的でｗ
で、その頃にはもう新日鉄釜石ラグビー部が全国区で有名だった。
#ブラタモリ
Baro2000
@Baro2000
釜石鉱山の紹介時間が長くてじっくり楽しめた。
自分の廃墟撮影ランキングでNO1。
もう選鉱場はなくなってしまったけど、また行きたいね。
#ブラタモリ
k-nagano
@nekonekocyan
ブラタモリ釜石編。自分が幼稚園児の時、まだ生きていた釜石出身の爺さんから釜石の鉄道は古いと教わった。爺さんは牧師だったが、爺さんから学んだのは鉄道だけだった。
秋【タンケッテ】
@aki_p226
先ほどのブラタモリで紹介されていた釜石鉱山跡地。以前写真撮りに行ってきたんだよね☺ #ブラタモリ
ダテパンダ
@DatePanda
今日のブラタモリは釜石でしたなー。釜石にいた頃は、まだ製鉄所構内を鉄道が走ってたので懐かしかったー。今度帰ったら大橋鉱山方面に行ってみるかな。
村山嘉昭
@_murayama
今夜のブラタモリは勉強になった。大船渡や釜石にはこれまで度々出かけていたけれど、このふたつの町があそこにある意味と理由が初めてストンと理解できた。
ことぶきジロー
@_Havona
@swing0506 踏み切りで鉄の塊を積んだ列車が通過するとき、熱風が来ました。二週にわたり、ブラタモリを堪能。昔の釜石はものすごく勢いがありました。
Cxieldrako
@cxieldrako
ブラタモリ。岩手開発鉄道。釜石鉱山鉄道。鉱山内の軌道。
釜石鉱山鉄道を出して、JR釜石線を一切出さない番組構成が、清々しかった。
すばるひよえ@帰ってきた
@cigohachi458
一般人には中々入れない釜石鉱山の中を見れて面白かった
三陸を取材してくれてありがとう〜！
#ブラタモリ
あい
@iorite
釜石鉱山の仙人秘水は無印の化粧水に使われてるよ。
#ブラタモリ
是政ざんくさん
@KoremasaZank
#ブラタモリ
かつてはチョウザメの養殖とかもやってましたね釜石
あれも湧き水を使ってた気がします✨
いずみ
@IzumiHansi
釜石鉱山てすごかったのね…(←地元民…)
入ってみたいけど見学できるのかな
#ブラタモリ
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