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うぁやぉ
@uayao
敬老パスにしろ年寄りを優先しすぎると用もなくバス乗ったり病院行ったりして本当に利用したい時に利用したい人が利用できなくなる現状を理解して欲しい。
病院とかを交流の場にしないで欲しい
本当に困る。
おまけにめちゃくちゃ態度がデカく
周りに優しくない。何とかしろ本当に。#スッキリ #老害
こじったろう
@kotakoji_LOVE
敬老パスかー‥難しいねぇ
金持ってる高齢者がいる一方でギリギリで生活してる高齢者もいるからねぇ
特殊詐欺のニュースでいつもビックリするけど、持ってる人は持ってるやん?そういった高齢者には2割負担とか‥と思ったけど、その歳になっても金持ってる時点で金使わない人だからなぁ
#スッキリ
ふうし
@fu_shippon
高齢者の敬老パス問題
その助成金は若い人たちが納める税金で成り立ってるということを高齢者は考えてほしいかな。
2040年問題は勤労者が今の半分になる統計があるわけだし
健康のために出かけるのが医療費削減に繋がるなら尚歩けば良いのでは??横浜って割と都会だよねぇ
#スッキリ
ゆめちん
@yumechin3
無料乗り放題だと確かに公共の交通機関の運営は大変ですよね。うちの所は上限ありの回数券制度になってるかな。
国から何か事業を頼まれる時、市民の為だからサービスをしなさいとはっきり言われることがあるのですが提供してる我々も市民なんですけどね
#スッキリ
#敬老パス
景
@7YLFKeNUH7VELQv
横浜市、敬老パスなくすなよ〜〜〜〜
もはや国でやってよ〜〜!!!!
こういうことのために税金とってるんじゃないの???わたしの消費税つかってくれて全然いいのに
車乗れなくなったお年寄り、どうやって生きていけばいいと思ってる??
#スッキリ
#敬老パス
ホワイトタイガー
@whitetiger1112
スッキリで横浜を筆頭とした敬老パスの負担についてやってる。
大阪はこれを見越していた。
判断を遅くなればなるほどに、住民からの反対の大合唱が根深くなるというのに。
凄い分かりやすく成功例あるんだから参考にしないのか…?
ぬ~
@brs2000g
「敬老パス」
使っているんだから支払うべき。
上限を決めたり学割みたいに少しだけ減額にしてみれば?
財源は いくらでもあるわけでは無いし企業側も負担が大き過ぎる。年配者も 年寄りだから で通る時代ではないと思う。
#スッキリ
しゃくれ
@syakurenabe
敬老パスの話、これからも高齢者は増えるのに45万人に膨れ上がったとか意味がわからんのだが…どう考えたって少子高齢化なのに高齢者が減るわけないやん…?わかってたことだよな…?#スッキリ
篁
@hide_n_sheik
横浜市バス敬老パス問題
昨今問題になってる高齢者に運転させへんために必要やと思うけどなぁ。
これ廃止して、走る凶器で突っ込んで若い世代をぬっ頃す爺婆が増えたりなんかしたら笑えへんで。
#スッキリ
たぴおか
@0yr52
敬老パス?のせいで座れない乗れない本当に多い。
抱っこ紐とか小さい子供連れでもどかないくせに声掛けてくるし。。。
財政的に考えてどんどん増えてく老人より低所得の働き世代を助けて欲しい。
#スッキリ
カリメロ
@karimero77
#敬老パス 高齢者も所得に応じててパスの負担してもらうしかないな。
#都営バス もそうだけど、前に乗車した時Suicaを通したのは私だけで他はみんな高齢者。
なんだかなぁと思ってしまった😑
#スッキリ
tact-METAL@はぐれLSP!
@tact_LSP_hagure
敬老パスの問題がスッキリでやってるけど、運転免許持ってない人(返納した人含む)と運転免許持ってる人で負担を変えればいいんでない?免許持ってる人の負担額を増やすとか、そもそも発行対象外にするとか。
やわらかつみれ
@yawarakatsumire
敬老パスの利用者をもっと増やすためにも助成金を増やして利用者を増やさないといけない。
免許返納がこれだけ叫ばれているのだからとっとと対応して返納率を引き上げる努力の一つでしょう。
#スッキリ
鶴子
@turuchon
今スッキリ見てるけど、敬老パス持ってるのってバスで駅にいくような地域の人が使ってるんじゃないの?🤔うちの親の周りとかはみんなバス使う習慣ないからもってないとおもうぞ🙄
うのたか
@unotaka045
ご老人がバスに乗って出かけるのは健康にいい、という話に異論はないけど、多くのご老人はバスであちこちの病院に通院してるんだよね。
#スッキリ #敬老パス #横浜市
くらよし🍀
@alohaohanakura8
高齢化でお年寄りが増えるのは前からわかってるんだから、増税するならこーゆーのも含めて社会福祉に回すべきでは?🤔
#スッキリ
#敬老パス
なっちぃ
@natti20171220
敬老パスだけがIC化の意味が分かった。
敬老パスで敬老バスになってるのは事実
実際はピーク以外は年寄り9割だからね #スッキリ
りょう魔(まぞくのすがた)
@ryoma_dq
乗客が居てもいなくても同じ時間に同じバスは動いてるはずなのに敬老パスの人が乗ってるとバス会社の負担変わるのかな? #スッキリ
Yuji
@yu0340sh
めろんぱん
@melonbread6
たしかに横浜でバス乗ると高齢者ばかりで、荷物多くて座りたい時譲らないといけない状況になるんだよなぁ…
#敬老パス #スッキリ