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みんなの感想

• 08月01日

  

  HONOKA 🐾

  @KSr6k

  玉川さんが仰る通り、鉄道会社は元々国鉄なんだよな。JR東日本は黒字なんだ。
  では、JR東日本は赤字路線を把握したならば、その路線に支援することはできないのかな。JR東日本だけでは難しいのであれば、国が企業に支援してはどうか。民営化にした責任として。
  #モーニングショー

• 08月01日

  

  ＊こんこん＊107 ∠20221209

  @miyaanokana0710

  気仙沼、大船渡線のBRT
  専用道と一般道の併用で停留所(駅)も線路から離れた所にも止まる事が出来て便利な面もあるんだな、となかなか面白く乗車はしてきたのだが
  でもなぁ…鉄道と違って わざわざ乗りに行くって事はしないかな
  鉄分補給にはならないもの ( ｡_｡)
  #モーニングショー

• 08月01日

  

  ｍ．ｎ

  @jNcklPNik8dLAMD

  #モーニングショー
  ローカル鉄道の上下分離方式はスイスでは常識で上部分で赤になれば国からある程度補填するのも当たりまえになっていますね。
  観光地という特殊性はあるものの北近畿丹後鉄道のように運営を地域密着型にし利便性を高めれば自然に利用者は維持されていくと思えます。

• 08月01日

  

  急行天北

  @wZFoasYyMIKp6ov

  石原良純、アミューズメントの鉄道ってのやめてくれ。なにもなくても、ただ乗りに行って癒される、そういう旅の魅力に気づく人が増えてるし、浅草箱根京都に飽きたらない海外旅行者のニーズはいまや日本の原風景。天の橋立がないから他では成り立たない訳ではない　#モーニングショー

• 08月01日

  

  joeee

  @SunnyJoeee

  #モーニングショー　統一教会の話はしないんだね。途中から見たから分からんけど。赤字鉄道より喫緊の問題はカルトにどう対抗するかじゃないの？
  餌食になりやすい、中年女性が見る時間帯なんだから注意喚起くらいはやって欲しい。#めざまし8 も鉄道。期待しないけど良心はないのか？

• 08月01日

  

  かき＠ニチブツスキー（タローマンを見る）

  @namaeha774

  わーモーニングショーで宮津の路線を説明している。懐かしい。大昔父の都合で住んでいました。宮津タンゴ鉄道って、天橋立にいく電車ですよね。京都の北部は、まあまあ寂しくなってきて残念。舞鶴や福知山やどんどん寂しい感じにゲーセン昔あったのにな

• 08月01日

  

  那須与一

  @nasuyoichi3

  公共鉄道＝公助？、コミュニティーバス＝共助？、自家用車＝自助
  #マスコミ #コメンテーター は #コストダウン を叫んできた！
  赤字路線のコストダウンはやむえない？
  #公共機関（鉄道・医療・エネルギー）は #公営であるべき。
  #モーニングショー

• 08月01日

  

  峠九十郎(touge kujyurou)

  @QhNweHqME7gPbPR

  鉄道の専門家らしき人物、とんでもない事言い出した。道路は汎用性が高く比較は無理。
  鉄道はプールと比較にならないくらい費用がかかる。
  欧米では…という出羽守なのか。日本は世界に類をみない巨額の財政赤字国。
  #モーニングショー

• 08月01日

  

  神戸見世

  @koubemise

  JRがローカル線の運行見直しする話題は先週末確かにあったけど、この番組やワイドスクランブルの鉄道ネタの取り上げ方を見てると、スタッフの中に鉄が絶対にいる気がするんだよな（笑）
  #テレビ朝日
  #モーニングショー

• 08月01日

  

  クラウド@生物濃縮放射能は人に返る。。。

  @palebrown

  #モーニングショー 🍶
  旅客鉄道の輸送密度　　１日を単位期間とし、かつ、１キロメートルを単位距離とする輸送人数。ある1区間の輸送密度を平均通過人員と言い、その場合は「人/日」となる。
  
  高速道路を無料にして

• 08月01日

  

  マッキー太郎

  @makkey_taro

  千葉の田舎の場合、徒歩とかバスで足りる遠足とか林間学校とか、小中学校のイベントをJRじゃなくて小湊鉄道とかいすみ鉄道とか使ってアレしとるよ
  コロナ禍は、遠足なくて撃沈だろうけどね
  #モーニングショー

• 08月01日

  

  Ko Kinouchi

  @kokinouchi

  NHKも複数のニュース番組で何度も鉄道収支の問題を取り上げていたけれど、単に数字を出す程度で終わってたのが気になった。今朝のモーニングショーの特集はとても丁寧だし専門家の解説も分かりやすいね。

• 08月01日

  

  スナメリ＠【鉄腕ゲッツ】ねこのひと

  @sunameria

  今の状態だとおそらくバスと鉄道の両者維持はかなり辛いだろうと、、、
  
  グンマーみてて、、、
  
  思う。。。
  
  やるなら絞って、でも対人数効果考えると鉄道は捨て難いんだろうと。
  
  #モーニングショー

• 08月01日

  

  ぴんくの毒くじらちゃん

  @pinkissyou

  こういうときこそ鉄ヲタの出番だと思うんだけど、鉄ヲタってドルヲタと違って『推しの鉄道に投げ銭しまくる』みたいなことはないのだろうかね？ｗ
  #モーニングショー　
  #ローカル線存続の危機

• 08月01日

  

  shioni_po

  @PoShioni

  時代が変われば必ずしも鉄道が最適とも限らないって事はあるでしょうね。バスなら家や目的の施設の近くにより柔軟にバス停を配置できたりしますしね #tvasahi #モーニングショー

• 08月01日

  

  millionbamboo

  @6yun8

  良純さん、なんかズレてる。鉄道好きなのは知ってるけど、人の話をちゃんと聞こうよ。というか、ローカルで生活したことないんだろうね。
  #モーニングショー

• 08月01日

  

  虎じじい

  @toragami36

  便利な所に住んでる人はそれなりに高い家賃や固定資産税を支払っている。
  選択の自由はあるが、鉄道会社はボランティアではないことは理解する必要がある。
  
  #モーニングショー

• 08月01日

  

  🥚たまごカピタン💬♻️💖📤

  @cyabiora

  運賃のみで全部ペイできないのが有り前、鉄道が公共インフラなんて考えてもいなかったわね。
  日本的自己責任論の行き着いた先みたいな話なのね。
  
  #モーニングショー

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