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ookinaki
@ookinaki_244
初めての線路は海の上😳
すごい発想と技術だなあ
#ブラタモリ
桃🍑夭洲⏳️舎
@peachflowerrice
海の中の線路、どんな景観だったのか興味あるなぁ #ブラタモリ
burung_biru@寝落ち垢
@burung_biru2011
線路が分岐している ☺️ ここは特等席。 #ブラタモリ
柚月~コロナに負けるな!
@yuzukiriri
線路用地を確保するために海の上を走る鉄道?
#ブラタモリ
ケコ
@moRQDkrkdeu0zA5
#ブラタモリ
線路を通すために切り通して地形を変えた。
しょう☆☆☆☆☆
@syou_kugenuma
すごいお宅!線路目の前で分岐してる #ブラタモリ
シマ💙💛
@figggg
格好いい。2.7kmの海の上の線路 #ブラタモリ
🐨わかちゃん🐨
@meitetsusuki
DASH島の線路も高い位置だった #ブラタモリ
玄米茶🌖
@Puerh_Tea_
線路の真横に住むとかありえない… #ブラタモリ
ほーえい
@nekomimibrakes
線路を切通してその土を埋め立て #ブラタモリ
さんきち
@sankichi244
海の上の線路、あら素敵 #ブラタモリ
菊千代
@kikuchiyo007
線路の敷地確保 #ブラタモリ
にじます先生
@munyajiro
線路脇で見るブラタモリ
Masahiro TANIDA
@wiina222
そして駅ができても線路が無くては電車は走れないが、東海道沿いには人家が密集しているし、政府内部に軍備増強を主張する勢力がいて海岸沿いに用地を確保できない。そこで作られたのが高輪新駅の工事中に発見され話題となった線路を引くための石垣だった。「高縄鉄道之図」が味わい深い… #ブラタモリ
Kazz
@kazzarty
大宮は線路がいっぱいあるけどターミナル駅(終点)ではないよね
#ブラタモリ
アクアマリン
@YURIA_Akebono
凄いなー、日本の鉄道。
海の上に線路を築上とか!
しかも明治5年!
江戸時代においても技術の高さがあり、
明治になってわずか5年で鉄道開設とか!
#ブラタモリ
サイレントトラベラー@ワクチン3回接種済
@slpolient
日本初の鉄道は、海の上に線路を通した。それがまさに高輪築堤。
鉄道建設中の写真が残っていて、東海道のすぐ近くまで海だった。
#NHK #ブラタモリ
yukadon
@Ukayo_Dn
#ブラタモリ #草彅剛
日本の鉄道SP
それは線路用地の確保は困難だったろうね
海の上に線路!
本来の日本特有の技術も役に立ったんだ😃
とある旅人の裏垢
@pilgrimager_sub
海に線路を敷くってすごいよな。呉線とか比較にならないくらいに景色良かったろうな。この頃の鉄道に乗ってみたい #ブラタモリ
埋木
@umoregi01
鉄道敷設のための用地買収というのはどこでも苦労したようで。例えば、明治維新で主要な役割を果たした長州藩のお膝元である山口県萩市は城下町の中心地には鉄道が入り込んでおらず、囲い込むように線路が引かれています。 #ブラタモリ