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ともくん
@tomo1100x3
梅原 淳（鉄道ジャーナリスト）
ひるおびで京王線の事件でウソばっかりコメントしてる
Cコックカットして緊急停止するわけないやん！
コイツはいつも知らんのにさも解ってるようにコメントする
車両付図でライン確認して発言しれよ
京王線を悪者にするなよ！
水無月
@minaduki630
…ばかなのかな？
誰かが出した第一報の真偽を確認もせず、車両中に知らせることで混乱する方がアウトだろ…？
誰が、その「重大である」ことを、判断すんだよ、て話
このひとこんなにばかなの？は？？
ポイントでもなんでもねえよ
#ひるおび
ιφլਕתゝ
@juhakah1307
さっきも悲鳴聞こえるでしょ、っていうてたけど先頭車両から何両も離れたところの声聞こえるボリュームなら絶叫しまくらないときこえないんでは？大谷さんよ。 車両内にマイク付いててそれが運転室から聞こえるならなんだけど
#ひるおび
Robi３
@4476zen3
#ひるおび 恵さん 大丈夫？ 何が起こっているのかわからない時点で閉ざされた空間の車両の中で、誰かが非常コックを使用したら急停車で怪我人が多数出ちゃうでしょ！ 何でもかんでも騒げばいいってものじゃないと思いますよ！
吉田
@mV79ZSkIJpslUiJ
@tokyonewsroom 国領駅に緊急停止した際、車掌運転士は、窓から脱出して居る状況を目視して居なかったのか❓
だとしたら、ドア位置が合わなくとも、車両ドアを開扉し、
ホームドアを閉じて置けば良かったのでは無いか❓
#ひるおび
Y.KATAYAMA
@YKATAYAMA8
そうですね。 事件・救急とか、ボタン1つで、車両の案内放送、警察、消防、指令所、駅等に放送・通報するシステムがあるといいですね。
#TBS
#ひるおび
#国土交通省
#警察庁
#警視庁
#消防庁
#京王線
🐊🦉こもど🦎🦅
@komodo4311
全車両に一気に知らせることができたらパニックを引き起こすために緊急停止を使う人もいるだろ。
判断をする人が沢山いてはダメなの。
1人が判断できないとね。
あんたも沢山MC居たら嫌だろ。
#ひるおび
ぽぽな■衣替え準備
@popona
車両はどこで止まるかわからないから、地下トンネルや線路の途中で止まったときにも対応できる構造や運用にするしかないよねー。運転手が頑張ったとはいえ、たまたまホーム近辺に止まっただけで。 #ひるおび
gokrak
@tadasher
この種の事件で最悪のは、新宿バス放火事件が思い当たるが、
兎に角、なんらかの非常操作があったら、あちらこちらが開放されるようにすべきかもな
対抗車両が走ってる場合
危険もあるが
#ひるおび
Yutina*
@Yutina23
めぐみさんの言う通り、車内非常ボタン押して、すぐ他の車両にも音が聞こえて非常事態がわかるようにしたら、体調不良や誤操作だったとしても全車両でパニックおきるんじゃない？
#ひるおび
koh
@ko_heva
なんで京王が悪いみたいに
なってるの？
緊急なったら最寄り駅
行くのは当然でしょ、後続の車両
危ないしホームにピッタリ止まる
なんて無理でしょ
#ひるおび
はんぺん
@momo_nyankichi
#ひるおび 恵、いい質問したな。SOSボタン押されてもその車輌だけしか危険感知できない。全車両に流れるようにし内容も聞ければ良いのでは？何両目で押されたかもアナウンス要だな。
Sachie_DanceCat🇯🇵
@sachie_dancecat
#ひるおび
なるほど、。
と言うことは、可能であれば、後方の車両に逃げたほうが安全なんだな。
覚えておこう！
ひるおびも、たまには良い事放送するな。
あずき
@421Apricot
「車両の中の方が安全」
それって時と場合によると思うけど、刃物を持って火を放つテロリストが居る車内が安全とは思えない。
#京王線の事件
#ひるおび
黒狐
@uluz4
ひるおび の 恵の質問がバカすぎる。 テロや火災だけで通報ボタン使われるだけじゃないんだから、ボタン押したら全車両一斉とか、現実的じゃないだろ
kazz·z·z·zoo
@lani_kahului
ホームドアと車両ドアがズレちゃってんだから、車両ドアが開いた方がよかったなんて言いきれる状態とは違うと思うけど。#ひるおび
菜雲
@naunn11090
危険を伝えるって、新車両には防犯カメラ設置を進めてるでしょ。鉄道会社にもよるけど、努力してる所あるよ #ひるおび
ややや
@sin_yako
いきなり訳もわからず警報だけ全車両鳴ったところでパニックになるだけやろに。
#ひるおび
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